詳細(xì)說(shuō)明

大連貨代介紹朝鮮運(yùn)輸方式

朝鮮港口和中國(guó)相鄰，每年都有大連的產(chǎn)品貨物從中國(guó)發(fā)到朝鮮，或者從朝鮮發(fā)到中國(guó)，那么中國(guó)和朝鮮之間具體是如何運(yùn)輸送貨的呢？

朝鮮和中國(guó)的邊境口岸包括大連 丹東和白山 其中大連主要走集裝箱和散貨船貨物往返于兩國(guó)之間，丹東和白山主要走陸運(yùn)的貨物。大連的海運(yùn)集裝箱和散貨船在大連港口靠泊的碼頭是北良港，在朝鮮靠泊的碼頭是南浦港，其中海運(yùn)時(shí)間大約十幾個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。由于經(jīng)常往返于大連和南浦港口之間的集裝箱貨輪都比較小，所以集裝箱船舶都沒(méi)有準(zhǔn)確的離港和靠港時(shí)間，都是選擇風(fēng)小浪小的時(shí)候就離港或者靠港。大連到南浦之間的集裝箱班輪也有40尺集裝箱和20尺集裝箱的分別，和其他航線唯一不同的地方就是往返于大連和朝鮮的集裝箱班輪都沒(méi)有集裝箱，需要貨主自己買(mǎi)或者租賃集裝箱來(lái)運(yùn)輸貨物。
丹東到朝鮮之間的運(yùn)輸主要是從丹東到鴨綠江對(duì)面的新義州，就是過(guò)一個(gè)橋的運(yùn)輸。新義州離朝鮮首都平壤就比較近。丹東過(guò)境到朝鮮的貨物都是按車(chē)算價(jià)格，大多數(shù)時(shí)候都是可以安排13米貨車(chē)或者9.6米貨車(chē)安排貨物從丹東的保稅區(qū)報(bào)關(guān)出境，如果單據(jù)齊全當(dāng)天貨物就可以到達(dá)朝鮮
白山和朝鮮之間的貿(mào)易主要是邊境貿(mào)易比較多，一般都是小額貿(mào)易，通過(guò)貨車(chē)過(guò)境。