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2026 年 5 月大連貨代市場行情分析

    詳細說明

    2026 年 5 月大連貨代市場行情分析

    大連作為東北核心海運樞紐、環(huán)渤海重要口岸，依托港口區(qū)位優(yōu)勢，貨代行業(yè)以內(nèi)貿(mào)海運、東北外貿(mào)進出口、中韓跨境航線業(yè)務(wù)為主?，F(xiàn)階段市場整體貨量平穩(wěn)回升、競爭趨于白熱化，中小貨代生存壓力偏大，頭部企業(yè)憑借艙位、渠道資源穩(wěn)步搶占市場份額，行業(yè)價格透明化特征顯著。

    中韓近洋航線：本地主力航線，電商小件、汽配、水產(chǎn)、日用品出貨穩(wěn)定，日本韓國運費從年后也在一直漲價，最近漲幅比較大，但是和遠洋航線比起來整體漲幅還是微乎其微的，大連港口出口到日航航線艙位基本充足，爆艙頻次較少。
    歐美遠洋航線：歐美遠洋航線從5月下旬開始出現(xiàn)艙位緊張，運費持續(xù)上漲狀態(tài)，大連貨代受困于信息有限，無法確定緊張的艙位和上漲的運費確實是由于貨量增長的原因還是集裝箱班輪公司主動控制倉位的問題。反正進入6月初就是歐美航線運費大幅度的上漲和艙位很難訂到。
    南美航線： 南美航線漲幅從4月底開始就大幅度的波動，漲幅驚人。6月初依然是價格高漲，艙位緊張。不知道合適運費和艙位才能達到貨主滿意
    東南亞，印巴航線：東南亞現(xiàn)在是中國的主要貿(mào)易國，大連港口也是東南亞出口貨物較多。大連剛看到東南亞航線的運費整體來說有所上漲，不過漲幅不大，集裝箱艙位也很充裕。印度和巴基斯坦的運費一直保持高位，不過集裝箱艙位相對充足。