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起運(yùn)港  :  大連 DALIAN

目的港:南美金士頓KINGSTON

集裝箱海運(yùn)費(fèi): USD 2800/20GP  USD 2900/40GP

牙買加金士頓港是加勒比海地區(qū)增速最快的集裝箱港口,由馬士基(金士頓)集裝箱碼頭和Kingston Wharves航運(yùn)集團(tuán)共同運(yùn)營。該港口承擔(dān)著連接全球東-西向航線及美洲南-北向航線的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。
2005年吞吐量達(dá)164.3萬TEU,同比增長21.1%;2006年增至210萬TEU,增幅28%,主要得益于Zim、CMA CGM等航運(yùn)集團(tuán)運(yùn)力提升以及馬士基新航線的開通。港口自20世紀(jì)90年代起開始擴(kuò)建,2005年完成2.55億美元的集裝箱樞紐港更新工程。2006年新增4臺(tái)超巴拿馬型橋吊和18臺(tái)場地龍門吊,并追加訂購6臺(tái)橋吊。當(dāng)前擴(kuò)建計(jì)劃包括投資3.21億美元建設(shè)西港區(qū),規(guī)劃475米岸線與65公頃堆場。Kingston Wharves集團(tuán)同期投資3000萬美元擴(kuò)建兩座碼頭,岸線總長擴(kuò)展至300米,預(yù)計(jì)三年后年吞吐能力將翻倍至20萬TEU。截至2006年4月,全港岸線總長已達(dá)1676.5米

大連港到南美金士頓KINGSTON港口集裝箱班輪比較多的船公司包括MSK  MSC ONE EMC  COSCO 這些基本船公司,大連到南美金士頓KINGSTON口的集裝箱班輪基本船期都在50天左右,基本很少有直航船