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大連貨代介紹散貨船出口流程

散貨船出口不同于集裝箱，操作流程和集裝箱也是完全不同的，散貨船出口操作留車如下：

散貨船一般都接大型機械，尺寸或者重量集裝箱無論如何也裝不了的貨物，或者大宗貨物，比如礦石 ，鋼材 木材等等 ，單次就幾百幾千噸出運的貨物都會安排散貨船。散貨船船東一般都是等聯(lián)系到1-2 個大貨主，有了打底貨之后再去聯(lián)系其他零散小貨，散貨船的船期是十分不準的，都是什么時候貨聯(lián)系的差不多了，才會具體安排船期

散貨船根據(jù)大貨主的貨物備好情況，定好船期后，會給各個貨主發(fā)配載，包括提單號和船名 航次 這些信息，各個散貨貨主根據(jù)散貨船的靠泊碼頭提前10天左右將貨物送到碼頭倉庫，后期由碼頭倉庫集中安排集港裝船。散貨船的貨物裸裝的很多，有些貨物也會有噸包的包裝，散貨船很少裝木箱貨物，

散貨船開船后整體船期要比集裝箱快一些，因為散貨船掛港比較少，就是等船的時間比較多。如果是裸裝貨物，散貨船的貨物報關(guān)時允許有上下3%的誤差